國家注冊一級建造師考試已有十余年歷史。作為一種大型國家級職業(yè)資格類考試，每年都吸引上百萬考試大軍前仆后繼。該考試命題嚴謹，考試嚴格，判卷周密，全程堪比高考。

　　但有一點讓蕓蕓考生百思不解，那就是官方從來未公布過標準答案。無標準答案，就好比打仗沒了目標，只能靠感覺、靠猜測、靠經(jīng)驗向敵軍開炮。至于命中幾何，只有玉皇老兒才知。小編經(jīng)多方收集整理，妄測兩種最大可能，供各位同仁參考。

　　一、標準答案不好制定公布后恐引爭議

　　眾所周知，決定通過與否的關(guān)鍵科目是實務一科，過實務者過大半。而過實務的決定因素是問答大題。

　　大題中，只有部分是能在書本上找到答案的，其余部分是靠現(xiàn)場經(jīng)驗、自己歸納總結(jié)、結(jié)合題目具體情景來回答的，存在相當?shù)闹饔^和靈活性。對同一件施工事件的理解，干了幾十年的施工員和剛畢業(yè)沒干幾年的學生理解深度是不一樣的。這也是為什么同一道真題，多個培訓機構(gòu)給出不同的答案、乃至差別甚大的原因。

　　對制定答案者來說，能否達到老資格那樣的深度，答案拿出后是否真能完美、滴水不漏、說服力無可置疑，都是不得而知的事。所以，與其公布可能引起天下大亂，倒不如啥也不說。佛不說話，依然高高在上是佛，一旦失言，可能自己就轟然倒塌。

　　例如2017年市政一建案例題中考到的空心板施工工藝流程工序名稱、水平定向鉆鉆進期間冒漿處理措施、池壁混凝土澆筑跑模事故的可能原因、隧道施工的環(huán)保措施等這些問題，都不可能有一個統(tǒng)一的滴水不漏的標答。一旦對外公布所謂答案，會引起考生與機構(gòu)們更大的波瀾，還不如不公布反道更便于組織者們進退。

　　二、平衡分數(shù)需要

　　每年的通過率是需要嚴格控制的。但每年的考試難度、考生人數(shù)等等各方面影響通過率的因素卻不可控，如何變不可控為可控，平橫分數(shù)是一種需要。

　　簡單說吧，正式全面評分前，先小范圍抽出一部分試卷進行初改，確定今年的難度情況。若按照制定的答案來判，總體得分較高，計算后發(fā)現(xiàn)這批人的通過率超過了預定通過率，那么，就需要重新審視改卷的松緊了。

　　可給可不給的分數(shù)，就不給；對某道大3題的各個小題，重新分配分數(shù)。該小題大部分人都能得分，那么，就降低該小題分數(shù)在整個大題分數(shù)中的權(quán)重，分數(shù)變少；反之分數(shù)加大。

　　這也就是為什么我們在做大題的時候，為什么只能看到整個大題的總體分數(shù)，而無法看到所含每個小題具體的分數(shù)的原因。這就是平衡分數(shù)的需要。

　　也許還有別的更深層次的原因，作為我們這些普通考生知道與不知道結(jié)果都是一樣的。

　　小編覺得，既然環(huán)境我們無力改變，那只有要么離開，要么適應了。

　　所以會有相當一部分考生考一建考的開始懷疑人生！對于初次考一建的人來說，一建到底有多難，那可憐的通過率有多少是真實的，小編繼續(xù)跟各位同仁說道說道。

　　一級建造師考試十個專業(yè)：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程。

　　哪個專業(yè)最難考？

　　市政公用工程

　　沒有最難，只有更難，且看原因：

　　一、涵蓋范圍廣

　　該專業(yè)幾乎涵蓋了市政基礎(chǔ)設施的所有內(nèi)容：道路、橋梁、隧道、園林綠化、熱力、燃氣......任何一項單拎出來，都夠考好幾回了。試問，哪個專業(yè)有如此復雜，把交通土建幾乎涉及的分支全部整合到一塊來考的？

　　二、細分考點嚴重

　　以其中的道路工程為例，從最底層到最上層，從春季干到冬施，從沿海干到西北……時間廣地域闊，每一個緯度中的每一個點，都有可能作為考點來考，可出題的素材太多，姑且不說偏冷知識點，就熱點舊貌換新顏，往深了稍微挖那么一點點，本道小題你就未必得分。

　　三、應試者“專家型”強

　　上述的每個分支領(lǐng)域，你可能是專家，但你也只能是專家。你擅長的細分領(lǐng)域，今年的大題中很可能一題都沒有，當然也就不可能過了。有時候你不得不佩服命題專家，他們可以摸透你心思似的很巧妙的避開你的強項，直插你的軟肋，讓你死的徹徹底底，變成真正的磚家。

　　四、一建風波事件的推波助瀾

　　07年的泄題事件，直接導致了此后的命題難度、考場紀律、判卷松緊度明顯增大，通過率進一步降低，這也額外催生了其掛靠價格的進一步上漲；時隔十年，輪回重現(xiàn)歷史重演，終究沒逃過泄題魔咒，再次出現(xiàn)一建風波事件。無疑，明年及此后的各方面難度又將再次加大。

　　也許在你心中還有另一個聲音在吶喊，我選的XX專業(yè)更難，晚上挑燈夜讀，早上聞雞起舞，這樣堅持大半年，結(jié)果考試依舊不會！所謂得實務者得一建，一建實務科目難，都是被大家公認的，一兩個考場里能出現(xiàn)最多一個考生通過就相當不錯。蕓蕓眾生，大都成為炮灰。

　　既然備考一建的路如此兇險，每年依舊有數(shù)以百計的考生參考，為什么，相信每個人心中都有一個取證夢！其實難度高也決定了其含金量，很多已經(jīng)取證的考生，已經(jīng)獲得了非常滿意的回報，想考一建的考生，面對這樣難考的一建你的選擇是什么，如果決定了，那就風雨兼程往前沖吧！